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第五通道环评收看法

约稿员 社会 2020-04-12 163 1 2019-6-11


第五条 跨海通道位 于旧澳氹大 桥侧 ,

第五条跨海通道氹仔出口在新城塡海D区 ,

    旧大桥侧建跨海隧道衔接新城区

    第五通道环评收看法

    位于旧澳氹大桥旁的澳氹第五条通道走线已基础肯定。通道接纳隧道体式格局,全长二千四百多米,双向六车道设想,衔接澳门新城填海B区和D区。地皮工务运输局昨日宣布由上海勘探设想研讨院有限公司的情况影响评价,昨日起至本月廿一日网络民众看法。

    设想勘探研讨近亿

环评首阶段公示五内容

隧道剖面图 , 澳氹第五条通道示意图 ,     环评首阶段公示五内容     土地工务输局公布的第五通道环境影响评价第一阶段公示,内容主要包括五点:建设项目名称、选址、建设内容等基本情况,建设单位名称和联系方式,环境影响报告书编制单位的名称,公众意见表的网络链接以及提交公众意见表的方式和途径。     建设项目的基本情况显示,该海底隧道起于澳门新城填海B区孙逸仙大马路与城市日大马路交汇处,止于新城填海D区一条东西向道路。     工程主要分为主体工程、附属工程。主体工程包括道路工程、隧道工程,附属工程包括照明工程、交通安全设施工程、管理设施及泵房等。隧道全长二千四百二十一米,其中北岸(B区)接线道路一百四十米、敞开段二百七十米、暗埋段三百三十米,沉管段一千一百一十米,南岸(D区)暗埋段一百二十米、敞开段二百七十米、接线长度一百九十一米。

    社会早有看法指本澳现有三条跨海大桥不足运用,建立第四、第五条跨海通道呼声渐高。建立办本年三月就第四条跨海大桥设想连同制作工程投标,料本年第四季完成判给。第五条通道以海底隧道情势兴修,客岁十一月肯定由中交公路计划设想院初步设想、工程勘探及专题研讨,泯灭九千九百二十七万元,为期八百天。

    按第五通道概略公示,海隧全长二千四百多米,接纳双向六车道设想,时速六十千米。隧道将衔接澳门新城填海B区和D区,B区接驳孙逸仙大马路与都市日大马路交汇处,D区则接驳东西向途径。项目除展开途径及隧道工程外,还包罗建立照明体系、泵房等治理及保护设备。工务局早前复兴议员书面质询时曾说起,按研讨单元剖析,该海隧不发起电单车通行。

    二千四米不可摩托

    政府依据《中华人民共和国情况影响评价法》和《情况影响评价民众介入设施》等请求,向民众公示项目环评及网络看法。

    上述设想单元委托了上海勘探设想研讨院举行环评事情,民众可于昨日起至廿一日,透过信函、德律风、传真、电子邮件向工务局或环评单元提出看法及发起,概况可阅读工务局网站专页(https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/home/information/id/231)。

    情况评价分三阶段

    依据规定,情况影响评价的事情重要分为三个阶段,第一阶段为前期预备、工程基础情况公示、环评单元调研和剖析论证。第二阶段为体例情况影响报告书初稿和征求看法。第三阶段为公然情况影响报告书。第一落第二阶段均会公示,网络民众看法。

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评论

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  • 2020-04-12 00:29:49

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